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中國時報【陳宜加╱台北報導】
長榮航空新鮮人報到！長榮昨宣布由日本引進3名人形機器人Pepper，今天起將擔任地勤職務，協助機場人員工作，成為機器人投身台灣航空界首例。Pepper除了可與旅客對話、進行猜年齡、自拍、跳舞等趣味互動體驗，未來也將提供登機指引、旅遊資訊等實用服務。
長榮指出，Pepper將於松山機場、桃園機場貴賓室服務，首要任務歡迎旅客，提供好吃、好玩與「必敗」購物資訊，並紀錄旅客習慣，作為提升服務品質重要參考。Pepper也能與人聊天，初期講中文、未來加入英、日文。
Pepper昨正式亮相，「自我介紹」時俏皮示範3連拍，更人性化說出「藍瘦香菇」等流行用語；表示自己擅於解讀人的情緒、方向感也好，只要出示登機證，即可指引路線通往正確登機門，或提供旅遊目的地旅遊天氣資訊。
長榮副總陳有玉表示，Pepper為長榮創新服務，具備強大資料庫與學習能力，可望有效協助第一線地勤人員工作，協助解答旅客各種問題，提供更好服務；對旅客而言除了新鮮感，也能實際獲得路線指引、旅遊資訊等協助。
陳有玉說，Pepper每月租金為2.6萬元，初期將提供簡單互動如問候、打招呼，並內建「舞蹈」、「大家來找碴」、「猜年齡」、「打棒球」、「健康操到貨付款 」等娛樂功能，未來開發更多功能，明年起加入轉機指引、轉乘資訊等。
長榮表示，Pepper人形機器人由日本軟體銀行機器人控股公司研發，台灣為全球海外首發國；身高121公分、體重29公斤，並擁有29個靈活關節、27個感應器與平板電腦，設計主要為與人互動，可自動偵測對話對象語言與情緒。
Pepper於今年7月首度引進台灣市場，預計將成為台灣企業新型態小幫手，陳有玉也強調，航空業需要大量人力與專業技能，同時須面對來自世界各地旅客的需求，Pepper強大數據資料庫，將成為長榮滿足各種客層服務利器。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【許文貞╱台北報導】
「記得曾經有小說家形容，翻開書頁攪動空氣的感覺猶如蝶翼振翅飛舞，我以為書籍裝幀也該是一種聲音的呈現。」著迷於書籍的裝幀與設計，作家李志銘（見下圖，洪錫龍攝）繼《裝幀時代》和《裝幀台灣》之後，又新推出《裝幀列傳》，記錄1970年代以降的11位設計者，不斷實驗、創新的故事。
40歲的李志銘就讀台大城鄉所時與老書結緣，從此一腳踏入老東西的世界。但和如今充滿懷舊溫情的復古流行不同的是，他在台灣的舊書裝幀中看到的是台灣當年的藝術創作者很原始純粹的力量。
「那是一個充滿壓迫的年代，在保守、資訊匱乏的戒嚴時期，這群創作者想創作，卻又不想走傳統的藝術路線，藉由創作手法來反叛。」李志銘說，在沒有電腦繪圖素材可用的1970年代，這些設計者藉由手繪、不同素材拼貼、攝影等方式，實驗書籍裝幀的各種可能性。「那股力量是很生猛的，讓每一個人創造出各自不同的風格。」
不過當時「設計」的概念不如現在普及，這群創作者與其說是設計師，不如說是藝術家，他們彼此結成藝術社團，常常溝通交流，一邊做書籍裝幀、封面設計，對紙張材質、油墨如何印製如何呈現仔細比較，另一方面也辦雜誌、做紀實報導、甚至服裝設計。「即使作品不成熟，但卻充滿實驗性，很有力量。」
例如創辦《ECHO》和《漢聲雜誌》的黃永松，在《ECHO》這本全英文、將華人傳統文化藝術介紹給全世界的雜誌中，採用了和當時國際雜誌相較之下毫不遜色的前衛設計風格，卻又從廟會祭祀、傳統禮俗、古蹟和風土文物中挖掘紀實報導的素材。《漢聲》出版的每一本書，都在大小、裝幀樣式上多方實驗和反覆試印，十分講究。「這個就叫作『書卷氣』，書拿起來是軟的、輕的。」
寫過老書、黑膠唱片、舊書店等「老東西」的李志銘，接下來想寫的是老雜誌。他隨手翻出一本1970年代的攝影雜誌，翻開就是以凌明聲為畫面主角的作品《何去何從》。「研究這些老書，就發現老雜誌其實也是一脈相承。我會以個別的專題，分成攝影、文學、性別等類別來介紹。」
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